Lori awọn iyipada lọwọlọwọ ti awọn ẹrọ KAMAZ, eto itutu agba epo ti pese, ti a ṣe lori ẹyọ kan - oluyipada ooru epo.Ka gbogbo nipa awọn ẹya wọnyi, awọn oriṣi wọn, apẹrẹ, ilana ti iṣiṣẹ ati lilo, ati yiyan ti o tọ, atunṣe ati rirọpo awọn oluyipada ooru ni nkan yii.
Kini oluyipada ooru epo KAMAZ?
Oluyipada ooru epo (oluparọ ooru olomi-epo, LMT) jẹ ẹyọkan ti lubrication ati awọn ọna itutu agbaiye fun awọn iwọn agbara diesel agbara-giga;Oluyipada ooru ti a ṣe apẹrẹ pataki ti a ṣe sinu ẹrọ itutu agba omi ẹrọ, eyiti o pese itutu agbaiye ti epo engine nitori paṣipaarọ ooru pẹlu ṣiṣan itutu.
Eto lubrication ti awọn ẹya diesel KAMAZ ti o lagbara n ṣiṣẹ ni awọn ipo ti o nira, epo naa nigbagbogbo farahan si awọn iwọn otutu giga ati ni kutukutu padanu awọn agbara rẹ.Ni awọn ipo kan, epo engine le gbona, eyiti o yori si idinku ninu iki ati lubricity rẹ, bakanna si jijẹ lile ati sisun.Nikẹhin, epo gbigbona ṣe ipalara iṣẹ ṣiṣe ti engine ati paapaa le fa ki o kuna.Iṣoro yii jẹ ipinnu nipasẹ iṣafihan ohun elo itutu agba epo - oluyipada ooru - sinu eto lubrication ti awọn ẹrọ KAMAZ.
Paṣipaarọ ooru epo jẹ apakan pataki ti lubrication engine ati awọn ọna itutu agbaiye, o ṣe idaniloju yiyọkuro ooru pupọ lati epo nitori paṣipaarọ ooru ti nṣiṣe lọwọ pẹlu ṣiṣan ifoso tutu (tutu).Ti o ni idi ti awọn ẹrọ ti iru yi ni a npe ni olomi-epo ooru ooru, tabi LMT.Ẹka yii n ṣe awọn iṣẹ pupọ:
- Itutu agbaiye apakan ti epo ni iwọn otutu engine ti o kere ju iwọn 100;
- Itutu ti gbogbo epo ti nwọle sinu engine ni iwọn otutu ni iwọn 100-110 iwọn;
- Idinku lilo epo fun egbin ati gigun igbesi aye rẹ;
- Aridaju awọn ti aipe otutu ijọba ti awọn orisirisi awọn ọna ẹrọ engine - o ṣeun si LMT, awọn epo otutu ko ju silẹ ni isalẹ awọn coolant otutu, eyi ti o takantakan si kan diẹ aṣọ alapapo ti awọn ẹya engine, idinku ti darí aapọn, ati be be lo .;
- Simplify awọn apẹrẹ ti eto itutu agba epo ati idinku iye owo ẹrọ lakoko ti o rii daju awọn abuda deede ti iṣẹ rẹ.
Loni, awọn oluyipada ooru ti fi sori ẹrọ ni ọpọlọpọ awọn ẹrọ diesel KAMAZ ti o pade awọn iṣedede Euro-2 ati loke, wọn ṣe ipa pataki ni idaniloju awọn abuda deede ti ẹya agbara ni gbogbo awọn ipo iṣẹ.Oluyipada ooru ti ko tọ gbọdọ wa ni atunṣe tabi rọpo patapata ni kete bi o ti ṣee, ṣugbọn ṣaaju ki o to ra apakan tuntun, o yẹ ki o loye apẹrẹ ati iṣẹ ti awọn ẹrọ wọnyi.
Apẹrẹ ati ilana ti iṣiṣẹ ti KAMAZ epo paarọ ooru
Lori awọn ẹrọ KAMAZ, iru ikarahun-ati-tube (tubular) iru ikarahun-ati-tube (tubular) iru awọn iyipada oriṣiriṣi ni a lo lọwọlọwọ.Ni igbekalẹ, ẹyọkan yii rọrun pupọ, o ni awọn ẹya wọnyi:
● Ara (casing);
● Mojuto pẹlu deflector;
● Opo-ọpọlọpọ;
● Ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìtújáde.
Ipilẹ ti apẹrẹ jẹ ara iyipo aluminiomu (casing), lori ogiri eyiti awọn ikanni ati awọn aaye kikun ti a ṣe fun sisopọ si bulọọki àlẹmọ epo (fifi sori ẹrọ ni a ṣe nipasẹ awọn gasiketi).Awọn ipari ti casing ti wa ni pipade pẹlu awọn ideri pataki pẹlu awọn nozzles - ẹnu-ọna ati awọn ọpọlọpọ awọn iṣan jade, akọkọ pese itutu lati inu jaketi omi ti bulọọki silinda inu ile, ati ekeji yi omi pada si eto itutu agba engine.Liluho ati awọn ikanni ti wa ni ṣe lori ara fun fifi sori ẹrọ ti fori falifu, eyi ti o rii daju wipe awọn epo fori bypassing awọn ooru paṣipaarọ nigbati awọn oniwe-mojuto ti wa ni clogged.
A fi mojuto sinu ọran naa - apejọ kan ti bàbà olodi tinrin tabi awọn tubes idẹ ti a gbe sinu apopọ ti awọn awo irin ilara.Lori mojuto awọn awo marun wa pẹlu apakan ti o jade, eyiti o pin gbogbo apakan si awọn apakan mẹrin, eyiti o pese iyipada ninu itọsọna ti sisan epo.Ni ẹgbẹ kan ti mojuto o wa flange kan, eyiti, lakoko fifi sori ẹrọ, wa ni opin ti ara, ni apa idakeji flange naa ni iwọn ila opin kan lati baamu ni wiwọ sinu casing, ati pe ọpọlọpọ awọn O-oruka wa lori o.Apẹrẹ yii ṣe idaniloju iyapa ti sisan ti coolant ati epo, idilọwọ wọn lati dapọ.Ati fun itọsọna to tọ ti sisan epo, deflector wa ni ẹgbẹ kan ti mojuto - oruka irin ti o ṣii pẹlu iho kan.
Apẹrẹ ti KAMAZ epo paarọ ooru
Ninu LMT ti a pejọ, oluyipada ooru kan pẹlu awọn ṣiṣan ti o ya sọtọ meji ni a ṣẹda: tutu nṣan nipasẹ awọn ọpọn mojuto, ati epo n ṣan nipasẹ aaye laarin awọn tubes ati awọn odi ti casing.Nitori iyapa ti mojuto sinu awọn apakan mẹrin, ọna ṣiṣan epo ti pọ si, eyiti o ṣe aṣeyọri gbigbe ooru ti o munadoko diẹ sii ti itutu.
LMT ti wa lori apejọ engine pẹlu bulọọki àlẹmọ epo kan (àtọwọdá thermopower ti o ṣe ilana sisan ti epo nipasẹ oluyipada ooru tun wa nibi), awọn ipese ati awọn iṣipopada iṣan ti sopọ si awọn paipu ti o baamu lori bulọọki silinda.Ni ọpọlọpọ awọn aṣa, awọn ipese ipese ti wa ni ti sopọ si awọn Àkọsílẹ nipasẹ ọna ti a kukuru paipu, ati awọn yosita ọpọlọpọ awọn ti wa ni ti sopọ nipa ọna ti a kikun dada.
LMT ṣiṣẹ bi atẹle.Nigbati iwọn otutu engine ba wa ni isalẹ awọn iwọn 95, valve agbara gbona ti wa ni pipade, nitorinaa gbogbo sisan epo lati inu fifa epo kọja nipasẹ awọn asẹ ati lẹsẹkẹsẹ wọ inu eto lubrication engine.Nigbati iwọn otutu ba ga ju awọn iwọn 95 lọ, àtọwọdá naa ṣii, ati apakan ti epo lati awọn asẹ naa ni a firanṣẹ si LMT - nibi o ti kọja sinu casing ni ayika mojuto, n funni ni igbona pupọ si itutu ti o kọja nipasẹ awọn paipu, ati pe nikan ki o si ti nwọ awọn engine lubrication eto.Nigbati iwọn otutu ba ga ju awọn iwọn 100 lọ, àtọwọdá igbona ṣe itọsọna gbogbo sisan ti epo lati awọn asẹ si LMT.Ti o ba jẹ pe fun idi kan iwọn otutu engine ti kọja awọn iwọn 115, itutu agbaiye ti epo ni LMT di aiṣedeede ati gbigbona le waye - atọka ti o baamu lori dasibodu kilo ti ibẹrẹ pajawiri.
Ohun elo ti awọn paarọ ooru epo lori awọn ọkọ KAMAZ
Awọn ẹrọ LMT ti fi sori ẹrọ nikan lori awọn ẹrọ diesel KAMAZ 740 ti ọpọlọpọ awọn iyipada ti Euro-2, 3 ati awọn kilasi ayika 4.Awọn oriṣi meji ti awọn paarọ ooru ni a lo loni:
● Nọmba katalogi 740.11-1013200 - iyipada kukuru;
● Nọmba katalogi 740.20-1013200 jẹ iyipada gigun.
Iyatọ laarin awọn ẹya wọnyi wa ni apẹrẹ ti awọn agbowọ ati, nitorinaa, ni ọna asopọ si eto itutu agbaiye.Ni kukuru kan LMT, ọpọlọpọ awọn idasilẹ ni o ni nikan kan kikun dada ni opin fun so paipu lilo boluti tabi studs.Awọn oluparọ ooru pẹlu iru ọpọlọpọ jẹ gbogbo agbaye, wọn dara fun pupọ julọ awọn ẹrọ KAMAZ ti ọpọlọpọ awọn kilasi ayika.Ninu LMT gigun kan lori ọpọlọpọ iṣan jade paipu kan wa fun sisopọ okun kan pẹlu dimole irin kan.Bibẹẹkọ, awọn ẹya mejeeji jẹ aami kanna ati pe o le so mọ awọn apejọ àlẹmọ boṣewa.
Fifi sori ẹrọ oluyipada ooru epo KAMAZ lori ẹyọ asẹ epo kan
Pẹlupẹlu, ninu awọn ẹya ara ẹrọ ti o gbona, bi abajade ti awọn ilana ibajẹ tabi ibajẹ, awọn dojuijako ati awọn crevices waye nipasẹ eyi ti epo ti wọ inu itutu.Iṣoro kanna ni a ṣe akiyesi nigbati awọn eroja titọpa ba wọ tabi bajẹ.Ni idi eyi, LMT gbọdọ wa ni atunṣe tabi rọpo patapata.Loni, ọpọlọpọ awọn ohun elo atunṣe wa lori ọja ti o ni awọn gasiketi, awọn ohun kohun, ọpọlọpọ ati awọn ẹya miiran.Ti atunṣe ko ba ṣeeṣe tabi aiṣedeede, lẹhinna o jẹ dandan lati rọpo apakan patapata.Gbogbo iṣẹ ni a ṣe ni ibamu pẹlu awọn ilana fun atunṣe ati itọju ọkọ.Ṣaaju ki o to ṣe atunṣe, itutu ati apakan ti epo ti wa ni ṣiṣan, lẹhin ti o rọpo, gbogbo awọn fifa ni a mu si ipele ti o fẹ.Lẹhinna, LMT nilo ayẹwo deede nikan ati iṣeduro awọn falifu lakoko itọju deede kọọkan.
Ti a ba yan oluyipada ooru ati fi sori ẹrọ ni deede, lẹhinna epo engine yoo nigbagbogbo ni iwọn otutu ti o dara julọ, ni idaniloju iṣẹ ṣiṣe ti ẹrọ agbara.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Keje-13-2023