Lati mu agbara ti awọn ẹrọ ijona inu, awọn ẹya pataki - turbochargers - ti wa ni lilo pupọ.Ka nipa kini turbocharger, kini iru awọn ẹya wọnyi, bawo ni a ṣe ṣeto wọn ati lori awọn ilana wo ni iṣẹ wọn da, ati nipa itọju ati atunṣe wọn, ninu nkan naa.
Kini turbocharger?
Turbocharger jẹ paati akọkọ ti eto titẹ agbara apapọ ti awọn ẹrọ ijona inu, ẹyọ kan fun jijẹ titẹ ninu aaye gbigbe ti ẹrọ nitori agbara ti awọn gaasi eefi.
A lo turbocharger lati mu agbara ti ẹrọ ijona inu pọ si laisi kikọlu ti ipilẹṣẹ ninu apẹrẹ rẹ.Ẹyọ yii n mu titẹ sii ninu aaye gbigbe ti ẹrọ, n pese iye ti o pọ si ti adalu epo-air si awọn iyẹwu ijona.Ni ọran yii, ijona waye ni iwọn otutu ti o ga julọ pẹlu dida iwọn didun ti awọn gaasi nla, eyiti o yori si ilosoke ninu titẹ lori piston ati, bi abajade, si ilosoke ninu iyipo ati awọn abuda agbara ẹrọ.
Lilo turbocharger ngbanilaaye lati mu agbara engine pọ si nipasẹ 20-50% pẹlu ilosoke diẹ ninu idiyele rẹ (ati pẹlu awọn iyipada pataki diẹ sii, idagbasoke agbara le de ọdọ 100-120%).Nitori ayedero wọn, igbẹkẹle ati ṣiṣe, awọn ọna ṣiṣe titẹ orisun turbocharger ni lilo pupọ lori gbogbo awọn iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu inu.
Awọn oriṣi ati awọn abuda ti turbochargers
Loni, ọpọlọpọ awọn turbochargers wa, ṣugbọn wọn le pin si awọn ẹgbẹ ni ibamu si idi ati lilo wọn, iru turbine ti a lo ati iṣẹ ṣiṣe afikun.
Gẹgẹbi idi naa, turbochargers le pin si awọn oriṣi pupọ:
• Fun awọn ọna ṣiṣe titẹ ipele-ọkan - turbocharger kan fun engine, tabi awọn ẹya meji tabi diẹ sii ti n ṣiṣẹ lori ọpọlọpọ awọn silinda;
• Fun jara ati jara-ni afiwe awọn eto afikun (orisirisi awọn iyatọ ti Twin Turbo) - aami meji tabi awọn ẹya oriṣiriṣi ti n ṣiṣẹ lori ẹgbẹ ti o wọpọ ti awọn silinda;
• Fun awọn ọna ṣiṣe titẹ-ipele meji, awọn turbochargers meji wa pẹlu awọn abuda ti o yatọ, eyiti o ṣiṣẹ ni awọn orisii (ti o tẹle ọkan lẹhin ekeji) fun ẹgbẹ kan ti awọn silinda.
Lilo pupọ julọ jẹ awọn ọna ṣiṣe titẹ-ipele kan ti a ṣe lori ipilẹ turbocharger kan.Bibẹẹkọ, iru eto le ni awọn iwọn kanna meji tabi mẹrin - fun apẹẹrẹ, ninu awọn enjini ti o ni apẹrẹ V, awọn turbochargers lọtọ ni a lo fun laini kọọkan ti awọn silinda, ni awọn enjini silinda pupọ (diẹ sii ju 8) turbochargers mẹrin le ṣee lo, ọkọọkan wọn. ti o ṣiṣẹ lori 2, 4 tabi diẹ ẹ sii silinda.Kere wọpọ ni awọn ọna ṣiṣe titẹ ipele meji ati awọn iyatọ oriṣiriṣi ti Twin-Turbo, wọn lo turbochargers meji pẹlu awọn abuda oriṣiriṣi ti o le ṣiṣẹ ni awọn orisii nikan.
Gẹgẹbi iwulo, turbochargers le pin si awọn ẹgbẹ pupọ:
• Nipa iru ẹrọ - fun petirolu, Diesel ati awọn ẹya agbara gaasi;
• Ni awọn ofin ti iwọn engine ati agbara - fun awọn iwọn agbara ti kekere, alabọde ati agbara giga;fun ga-iyara enjini, ati be be lo.
Turbochargers le ni ipese pẹlu ọkan ninu awọn oriṣi meji ti tobaini:
• Radial (radial-axial, centripetal) - sisan ti awọn gaasi eefi ti wa ni ifunni si ẹba ti ẹrọ ti o wa ni erupẹ turbine, gbe lọ si aarin rẹ ati pe o ti gba silẹ ni itọsọna axial;
• Axial - sisan ti eefi gaasi ti wa ni pese pẹlú awọn ipo (si aarin) ti awọn tobaini impeller ati ki o ti wa ni agbara lati awọn oniwe-ẹba.
Loni, awọn eto mejeeji ni a lo, ṣugbọn lori awọn ẹrọ kekere o le rii nigbagbogbo turbochargers pẹlu turbine radial-axial, ati lori awọn iwọn agbara ti o lagbara, awọn turbines axial jẹ ayanfẹ (botilẹjẹpe eyi kii ṣe ofin).Laibikita iru turbine, gbogbo awọn turbochargers ti wa ni ipese pẹlu konpireso centrifugal - ninu rẹ a ti pese afẹfẹ si aarin ti impeller ati yọ kuro lati agbegbe rẹ.
Awọn turbochargers ode oni le ni iṣẹ ṣiṣe oriṣiriṣi:
• Awọleke meji - turbine ni awọn igbewọle meji, ọkọọkan wọn gba awọn gaasi eefi lati ẹgbẹ kan ti awọn silinda, ojutu yii dinku awọn titẹ titẹ ninu eto ati mu iduroṣinṣin pọ si;
• geometry iyipada - turbine ni awọn abẹfẹ gbigbe tabi oruka sisun, nipasẹ eyiti o le yi ṣiṣan ti awọn gaasi eefi pada si impeller, eyi n gba ọ laaye lati yi awọn abuda ti turbocharger da lori ipo iṣẹ ẹrọ.
Ni ipari, awọn turbochargers yatọ ni awọn abuda iṣẹ ṣiṣe ipilẹ wọn ati awọn agbara.Ninu awọn abuda akọkọ ti awọn ẹya wọnyi yẹ ki o ṣe afihan:
• Iwọn titẹ titẹ sii - ipin ti titẹ afẹfẹ ni iṣan ti konpireso si titẹ afẹfẹ ni ẹnu-ọna, wa ni ibiti o ti 1.5-3;
• Ipese konpireso (sisan afẹfẹ nipasẹ awọn konpireso) - ibi-ti afẹfẹ ti nkọja nipasẹ awọn konpireso fun akoko kan (keji) wa ni ibiti o ti 0,5-2 kg / s;
• Awọn sakani iyara iyara lati awọn ọgọọgọrun (fun awọn locomotives Diesel ti o lagbara, awọn ẹrọ iṣelọpọ ati awọn ẹrọ diesel miiran) si ẹgbẹẹgbẹrun ẹgbẹẹgbẹrun (fun awọn ẹrọ fipa ode oni) awọn iyipada fun iṣẹju keji. Iyara ti o pọ julọ jẹ opin nipasẹ agbara ti turbine ati awọn impellers compressor, ti iyara yiyi ba ga ju nitori awọn ologun centrifugal, kẹkẹ naa le ṣubu.Ni awọn turbochargers ode oni, awọn aaye agbeegbe ti awọn kẹkẹ le yi ni awọn iyara ti 500-600 tabi diẹ sii m / s, iyẹn ni, awọn akoko 1.5-2 yiyara ju iyara ohun lọ, eyi fa iṣẹlẹ ti súfèé abuda ti tobaini;
• Iṣiṣẹ / iwọn otutu ti o pọju ti awọn gaasi eefi ni ẹnu-ọna si turbine wa ni iwọn 650-700 ° C, ni awọn igba miiran de 1000 ° C;
• Iṣiṣẹ ti turbine / konpireso jẹ igbagbogbo 0.7-0.8, ninu ẹyọkan ṣiṣe ti turbine nigbagbogbo kere ju ṣiṣe ti konpireso.
Pẹlupẹlu, awọn sipo yatọ ni iwọn, iru fifi sori ẹrọ, iwulo lati lo awọn paati iranlọwọ, ati bẹbẹ lọ.
Turbocharger apẹrẹ
Ni gbogbogbo, turbocharger ni awọn paati akọkọ mẹta:
1.Turbine;
2.Compressor;
3.Bearing ile (ile aarin).
Aworan atọka ti ẹrọ ijona inu akojọpọ eto titẹ afẹfẹ
Turbine jẹ ẹyọkan ti o ṣe iyipada agbara kainetik ti awọn gaasi eefi sinu agbara ẹrọ (ninu iyipo ti kẹkẹ), eyiti o ṣe idaniloju iṣẹ ti konpireso.A konpireso ni a kuro fun fifa afẹfẹ.Ile gbigbe naa so awọn ẹya mejeeji pọ si ọna ẹyọkan, ati ọpa rotor ti o wa ninu rẹ ṣe idaniloju gbigbe iyipo lati kẹkẹ tobaini si kẹkẹ konpireso.
Turbocharger apakan
Awọn turbine ati konpireso ni a iru oniru.Ipilẹ ti ọkọọkan awọn ẹya wọnyi jẹ ara cochlear, ni agbeegbe ati awọn apakan aarin eyiti awọn paipu wa fun asopọ si eto titẹ.Ni awọn konpireso, awọn agbawole paipu jẹ nigbagbogbo ni aarin, awọn eefi (idasonu) jẹ lori awọn ẹba.Eto kanna ti awọn paipu fun awọn turbines axial, fun awọn turbines radial-axial, ipo ti awọn paipu jẹ idakeji (lori ẹba - gbigbemi, ni aarin - eefi).
Ninu ọran naa kẹkẹ kan wa pẹlu awọn abẹfẹlẹ ti apẹrẹ pataki kan.Awọn kẹkẹ mejeeji - turbine ati konpireso - wa ni idaduro nipasẹ ọpa ti o wọpọ ti o kọja nipasẹ ile gbigbe.Awọn kẹkẹ ti wa ni ri to-simẹnti tabi apapo, awọn apẹrẹ ti awọn turbine kẹkẹ abe idaniloju awọn julọ daradara lilo ti eefi gaasi agbara, awọn apẹrẹ ti awọn konpireso kẹkẹ abe pese awọn ti o pọju centrifugal ipa.Awọn turbines giga-opin ti ode oni le lo awọn kẹkẹ apapo pẹlu awọn abẹfẹlẹ seramiki, eyiti o ni iwuwo kekere ati ni iṣẹ to dara julọ.Iwọn awọn kẹkẹ ti turbochargers ti awọn ẹrọ ayọkẹlẹ jẹ 50-180 mm, locomotive ti o lagbara, ile-iṣẹ ati awọn ẹrọ diesel miiran jẹ 220-500 mm tabi diẹ sii.
Awọn ile mejeeji ti wa ni gbigbe lori ile gbigbe pẹlu awọn boluti nipasẹ awọn edidi.Awọn bearings itele (kere si igba yiyi bearings ti a pataki oniru) ati Eyin-oruka wa ni be nibi.Paapaa ni ile aarin awọn ikanni epo fun lubricating awọn bearings ati ọpa, ati ni diẹ ninu awọn turbochargers ati iho ti jaketi itutu omi.Lakoko fifi sori ẹrọ, ẹyọ naa ti sopọ si lubrication engine ati awọn ọna itutu agbaiye.
Awọn paati iranlọwọ lọpọlọpọ tun le pese ni apẹrẹ ti turbocharger, pẹlu awọn apakan ti eto isọdọtun gaasi eefi, awọn falifu epo, awọn eroja fun imudarasi lubrication ti awọn ẹya ati itutu agbaiye wọn, awọn falifu iṣakoso, bbl
Awọn ẹya Turbocharger jẹ ti awọn onipò irin pataki, awọn irin ti ko ni igbona ni a lo fun kẹkẹ tobaini.Awọn ohun elo ni a yan ni pẹkipẹki ni ibamu si olusọdipúpọ ti imugboroosi igbona, eyiti o ṣe idaniloju igbẹkẹle ti apẹrẹ ni awọn ipo iṣẹ lọpọlọpọ.
Turbocharger wa ninu eto titẹ afẹfẹ, eyiti o tun pẹlu gbigbemi ati awọn ọpọn eefi, ati ninu awọn ọna ṣiṣe eka diẹ sii - intercooler (itutu agbaiye afẹfẹ agbara), ọpọlọpọ awọn falifu, awọn sensosi, awọn dampers ati awọn paipu.
Awọn opo ti isẹ ti turbocharger
Awọn iṣẹ ti turbocharger wa si isalẹ lati awọn ilana ti o rọrun.Awọn turbine ti ẹyọkan ti a ṣe sinu eto eefi ti ẹrọ, konpireso - sinu aaye gbigbe.Lakoko iṣẹ ti ẹrọ naa, awọn gaasi eefin wọ inu turbine, lu awọn abẹfẹlẹ kẹkẹ, fifun diẹ ninu agbara kainetic rẹ ati mu ki o yiyi.Awọn iyipo lati tobaini ti wa ni taara si awọn kẹkẹ konpireso nipasẹ awọn ọpa.Nigbati o ba n yiyi, kẹkẹ konpireso ju afẹfẹ lọ si ẹba, npo titẹ rẹ - afẹfẹ yii ni a pese si ọpọlọpọ gbigbe.
Turbocharger kan ni nọmba awọn alailanfani, akọkọ eyiti o jẹ idaduro turbo tabi ọfin turbo.Awọn kẹkẹ ti awọn kuro ni ibi-ati diẹ ninu awọn inertia, ki nwọn ko le lesekese omo soke nigbati awọn iyara ti awọn agbara kuro.Nitorinaa, nigbati o ba tẹ pedal gaasi ni didasilẹ, ẹrọ turbocharged ko ni iyara lẹsẹkẹsẹ - idaduro kukuru kan wa, ikuna agbara.Ojutu si iṣoro yii jẹ awọn eto iṣakoso turbine pataki, awọn turbochargers pẹlu geometry oniyipada, jara-parallel ati awọn ọna titẹ ipele meji, ati awọn miiran.
Awọn opo ti isẹ ti turbocharger
Awọn oran ti itọju ati atunṣe ti turbochargers
Turbocharger nilo itọju kekere.Ohun akọkọ ni lati yi epo engine ati àlẹmọ epo pada ni akoko.Ti ẹrọ naa ba tun le ṣiṣẹ lori epo atijọ fun igba diẹ, lẹhinna o le di apaniyan fun turbocharger - paapaa ibajẹ diẹ ninu didara lubricant ni awọn ẹru giga le ja si jamming ati iparun ti ẹyọ naa.O tun ṣe iṣeduro lati sọ di mimọ awọn ẹya tobaini lorekore lati awọn ohun idogo erogba, eyiti o nilo itusilẹ rẹ, ṣugbọn iṣẹ yii yẹ ki o ṣee ṣe nikan pẹlu lilo awọn irinṣẹ pataki ati ẹrọ.
Turbocharger ti ko tọ jẹ ni ọpọlọpọ igba rọrun lati rọpo ju lati tunṣe.Fun rirọpo, o jẹ dandan lati lo ẹyọ kan ti iru kanna ati awoṣe ti o ti fi sori ẹrọ tẹlẹ.Fifi sori ẹrọ ti turbocharger pẹlu awọn abuda miiran le ṣe idilọwọ iṣẹ ti ẹyọ agbara.O dara lati gbẹkẹle yiyan, fifi sori ẹrọ ati atunṣe ti ẹyọkan si awọn alamọja - eyi ṣe iṣeduro ipaniyan ti o tọ ti iṣẹ ati iṣẹ deede ti ẹrọ naa.Pẹlu rirọpo to tọ ti turbocharger, ẹrọ naa yoo tun gba agbara giga ati pe yoo ni anfani lati yanju awọn iṣẹ ṣiṣe ti o nira julọ.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-21-2023