Ẹrọ ijona inu kọọkan ni ori silinda kan (ori silinda) - apakan pataki ti, papọ pẹlu ori piston, ṣe iyẹwu ijona kan, ati pe o ṣe ipa pataki ninu iṣiṣẹ ti awọn eto kọọkan ti ẹya agbara.Ka gbogbo nipa awọn ori silinda, awọn oriṣi wọn, apẹrẹ, ohun elo, itọju ati atunṣe ninu nkan yii.
Kini ori silinda?
Ori silinda (ori silinda) jẹ ẹya ẹrọ ijona inu ti a gbe sori oke ti bulọọki silinda.
Ori silinda jẹ ọkan ninu awọn ẹya akọkọ ti ẹrọ ijona inu, o ṣe idaniloju iṣẹ rẹ ati pinnu awọn abuda iṣẹ akọkọ rẹ.Ṣugbọn ori ni a fi le awọn iṣẹ lọpọlọpọ:
• Ibiyi ti awọn iyẹwu ijona - ni apa isalẹ ti ori, ti o wa ni taara loke silinda, iyẹwu ijona kan ti a ṣe (apakan tabi patapata), iwọn didun kikun rẹ ni a ṣẹda nigbati piston TDC ba de;
• Ipese afẹfẹ tabi idana-air adalu si iyẹwu ijona - awọn ikanni ti o ni ibamu (gbigbe) ni a ṣe ni ori silinda;
• Yiyọ awọn gaasi eefin kuro lati awọn iyẹwu ijona - awọn ikanni ti o baamu (igbẹ) ni a ṣe ni ori silinda;
• Itutu agbaiye agbara - ni ori silinda awọn ikanni wa ti jaketi omi nipasẹ eyiti awọn itutu n ṣaakiri;
• Aridaju awọn isẹ ti awọn gaasi pinpin siseto (akoko) - falifu ti wa ni be ni ori (pẹlu gbogbo awọn ibatan awọn ẹya ara - bushings, ijoko) ti o ṣii ati ki o pa awọn gbigbemi ati eefi awọn ikanni ni ibamu pẹlu awọn engine o dake.Pẹlupẹlu, gbogbo akoko le wa ni ori - camshaft (awọn ọpa) pẹlu awọn bearings ati awọn jia wọn, awakọ valve, awọn orisun omi ati awọn ẹya miiran ti o jọmọ;
• Lubrication ti awọn ẹya akoko - awọn ikanni ati awọn apoti ni a ṣe ni ori, nipasẹ eyi ti epo nṣan si awọn ipele ti awọn ẹya fifipa;
• Aridaju awọn iṣẹ ti awọn idana abẹrẹ eto (ni Diesel ati abẹrẹ enjini) ati / tabi awọn iginisonu eto (ni petirolu enjini) - idana injectors ati / tabi sipaki plugs pẹlu ti o ni ibatan awọn ẹya ara (bi daradara bi Diesel glow plugs) ti wa ni agesin lori awọn ori;
• Ṣiṣe bi apakan ti ara fun gbigbe awọn oriṣiriṣi awọn paati - gbigbemi ati awọn ọpọn eefi, awọn sensọ, awọn paipu, awọn biraketi, awọn rollers, awọn ideri ati awọn omiiran.
Nitori iru awọn iṣẹ lọpọlọpọ, awọn ibeere stringent ti paṣẹ lori ori silinda, ati apẹrẹ rẹ le jẹ eka pupọ.Paapaa loni ọpọlọpọ awọn oriṣi ti awọn ori wa ninu eyiti a ṣe imuse iṣẹ ṣiṣe ti a ṣalaye ni ọna kan tabi omiiran.
Orisi ti silinda olori
Awọn ori silinda yatọ ni apẹrẹ, iru ati ipo ti iyẹwu ijona, wiwa ati iru akoko, ati idi ati diẹ ninu awọn ẹya.
awọn ori silinda le ni ọkan ninu awọn apẹrẹ mẹrin:
• Ori ti o wọpọ fun gbogbo awọn silinda ni awọn ẹrọ inu ila;
• Awọn ori ti o wọpọ fun ọna kan ti awọn silinda ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ V-sókè;
• Awọn ori ọtọtọ fun ọpọlọpọ awọn silinda ti awọn ẹrọ ila-ila-ọpọ-cylinder;
• Olukuluku silinda olori ni nikan-, meji- ati olona-silinda inline, V-sókè ati awọn miiran enjini.
Awọn oriṣi akọkọ ti awọn iyẹwu ijona ti awọn ẹrọ ijona inu
Ni mora 2-6-cylinder in-line enjini, wọpọ ori ti wa ni nigbagbogbo lo lati bo gbogbo gbọrọ.Lori awọn ẹrọ ti o ni apẹrẹ V, awọn ori silinda mejeeji ti o wọpọ si ọna kan ti awọn silinda ati awọn ori kọọkan fun silinda kọọkan ni a lo (fun apẹẹrẹ, awọn ẹrọ KAMAZ 740 silinda mẹjọ lo awọn ori lọtọ fun silinda kọọkan).Awọn ori silinda lọtọ ti awọn ẹrọ in-ila ni a lo kere pupọ nigbagbogbo, nigbagbogbo ori kan ni wiwa 2 tabi 3 silinda (fun apẹẹrẹ, ninu awọn ẹrọ diesel mẹfa silinda MMZ D-260 awọn ori meji ti fi sii - ọkan fun awọn 3 cylinders).Awọn ori silinda ẹni kọọkan ni a lo lori awọn ẹrọ diesel in-line ti o lagbara (fun apẹẹrẹ, lori awọn ẹrọ diesel Altai A-01), ati lori awọn iwọn agbara ti apẹrẹ pataki kan (afẹṣẹja meji-silinda, irawọ, bbl).Ati nipa ti ara, awọn ori kọọkan nikan ni o le ṣee lo lori awọn ẹrọ ẹyọkan-cylinder, eyiti o tun ṣe awọn iṣẹ ti imooru tutu afẹfẹ.
Gẹgẹbi ipo ti iyẹwu ijona, awọn oriṣi mẹta ti awọn ori wa:
• Pẹlu iyẹwu ijona ni ori silinda - ninu idi eyi, a lo piston kan pẹlu isalẹ alapin, tabi ti o ni iyipada;
• Pẹlu iyẹwu ijona ni ori silinda ati ninu piston - ninu idi eyi, apakan ti iyẹwu ijona ni a ṣe ni ori piston;
• Pẹlu iyẹwu ijona ninu piston - ni idi eyi, oju isalẹ ti ori silinda jẹ alapin (ṣugbọn o le wa awọn igbasilẹ fun fifi awọn falifu ni ipo ti o ni itara).
Ni akoko kanna, awọn iyẹwu ijona le ni awọn apẹrẹ ati awọn atunto oriṣiriṣi: iyipo ati hemispherical, hipped, wedge and semi-wedge, flat-oval, cylindrical, complex (ni idapo).
Gẹgẹbi wiwa awọn ẹya akoko, ori ẹyọ naa jẹ:
• Laisi akoko - awọn olori ti olona-silinda kekere-àtọwọdá ati ọkan-silinda meji-ọpọlọ valveless enjini;
• Pẹlu awọn falifu, awọn apa apata ati awọn nkan ti o jọmọ - awọn olori engine pẹlu camshaft kekere, gbogbo awọn ẹya wa ni oke ti ori silinda;
• Pẹlu akoko kikun - camshaft, awakọ valve ati awọn falifu pẹlu awọn ẹya ti o jọmọ, gbogbo awọn ẹya wa ni apa oke ti ori.
Nikẹhin, awọn ori le pin gẹgẹbi idi wọn si ọpọlọpọ awọn oriṣi - fun Diesel, petirolu ati awọn ẹya agbara gaasi, fun iyara kekere ati awọn ẹrọ ti a fi agbara mu, fun awọn ẹrọ ijona ti inu omi ati afẹfẹ ti afẹfẹ, bbl Ni gbogbo awọn iṣẹlẹ wọnyi. , Awọn ori silinda ni awọn ẹya apẹrẹ kan - awọn iwọn, wiwa ti itutu agbaiye tabi awọn ikanni fin, apẹrẹ ti awọn iyẹwu ijona, bbl Ṣugbọn ni gbogbogbo, apẹrẹ ti gbogbo awọn ori wọnyi jẹ ipilẹ kanna.
silinda ori design
Abala ti awọn silinda ori
Ni igbekalẹ, ori silinda jẹ apakan simẹnti ti o lagbara ti ohun elo ti o ni adaṣe igbona giga - loni o jẹ igbagbogbo awọn ohun elo aluminiomu, irin simẹnti funfun ati diẹ ninu awọn ohun elo miiran tun lo.Gbogbo awọn ẹya ti awọn ọna ṣiṣe ti o wa ninu rẹ ni a ṣẹda ni ori - gbigbemi ati awọn ikanni eefi, awọn ihò àtọwọdá (awọn bushings itọsọna àtọwọdá ti tẹ sinu wọn), awọn iyẹwu ijona, awọn ijoko àtọwọdá (wọn le ṣe ti awọn alloy lile), awọn ipilẹ atilẹyin fun iṣagbesori awọn ẹya akoko, awọn kanga ati awọn ihò asapo iṣagbesori fun fifi sori awọn abẹla ati / tabi awọn nozzles, awọn ikanni eto itutu agbaiye, awọn ikanni eto lubrication, Ti ori ba pinnu fun ẹrọ kan pẹlu camshaft oke, lẹhinna ibusun kan ti ṣẹda lori dada oke rẹ fun gbigbe ọpa naa. (nipasẹ awọn liners).
Lori awọn ipele ẹgbẹ ti ori silinda, awọn ipele kikun ti wa ni idasilẹ fun gbigbe gbigbe ati awọn ọpọlọpọ eefi.Fifi sori ẹrọ ti awọn ẹya wọnyi ni a ṣe nipasẹ awọn gasiketi lilẹ ti o yọkuro jijo afẹfẹ ati jijo eefi.Lori awọn ẹrọ igbalode, fifi sori ẹrọ ti iwọnyi ati awọn paati miiran lori ori ni a ṣe nipasẹ awọn studs ati eso.
Lori aaye isalẹ ti ori silinda, a ṣe apẹrẹ kikun fun iṣagbesori lori bulọọki naa.Lati rii daju wiwọ ti awọn iyẹwu ijona ati awọn ikanni ti eto itutu agbaiye, gasiketi wa laarin ori silinda ati ile-iṣẹ iṣowo.Lilẹ le ṣee ṣe nipasẹ awọn gasiketi aṣa ti a ṣe ti paronite, awọn ohun elo ti o da lori roba, ati bẹbẹ lọ, ṣugbọn ni awọn ọdun aipẹ, ti a pe ni awọn apo-irin irin ti a ti lo siwaju sii - awọn gaskets apapo ti o da lori bàbà pẹlu awọn ifibọ sintetiki.
Apa oke ti ori ti wa ni pipade pẹlu ideri (irin ti a tẹ tabi ṣiṣu) pẹlu ọrun kikun epo ati idaduro.Fifi sori ti awọn ideri ti wa ni ti gbe jade nipasẹ awọn gasiketi.Ideri naa ṣe aabo fun awọn ẹya akoko, awọn falifu ati awọn orisun lati idoti ati ibajẹ, ati tun ṣe idiwọ idalẹnu epo lakoko ti ọkọ ayọkẹlẹ n gbe.
Silinda ori design
Fifi sori ẹrọ ti awọn silinda ori lori awọn Àkọsílẹ ti wa ni ti gbe jade nipa ọna ti studs tabi boluti.Studs jẹ ayanfẹ diẹ sii fun awọn bulọọki aluminiomu, bi wọn ṣe pese dimole ti o gbẹkẹle lori ori ati paapaa pin kaakiri awọn ẹru ninu ara ti bulọọki naa.
Awọn ori silinda ti awọn ẹrọ ti o tutu-afẹfẹ (alupupu, ẹlẹsẹ ati awọn miiran) ni awọn lẹbẹ lori dada ita - wiwa awọn finni pupọ pọ si agbegbe ti ori, ni idaniloju itutu agbaiye ti o munadoko nipasẹ ṣiṣan afẹfẹ ti n bọ.
Awọn oran ti itọju, atunṣe ati rirọpo ti ori silinda
Ori silinda ati awọn paati ti a gbe sori rẹ ni a tẹri si awọn ẹru pataki, eyiti o yori si yiya ati fifọ aladanla wọn.Gẹgẹbi ofin, awọn aiṣedeede ti ori funrararẹ jẹ loorekoore - iwọnyi ni ọpọlọpọ awọn abuku, awọn dojuijako, ibajẹ nitori ibajẹ, bbl Fun rirọpo, o yẹ ki o yan ori ti iru kanna ati nọmba katalogi, bibẹẹkọ apakan kii yoo ṣubu sinu ibi (laisi awọn iyipada).
Ni ọpọlọpọ igba, awọn fifọ ori silinda waye ninu awọn eto ti a fi sori ẹrọ lori rẹ - akoko, lubrication, bbl Ni igbagbogbo eyi jẹ wọ ti awọn ijoko àtọwọdá ati awọn bushings, awọn falifu funrara wọn, awọn ẹya awakọ, camshaft, bbl Ni gbogbo awọn iṣẹlẹ wọnyi, awọn ẹya abawọn ti rọpo. tabi tunše.Sibẹsibẹ, ninu gareji kan, diẹ ninu awọn iru awọn atunṣe ni o ṣoro lati ṣe, fun apẹẹrẹ, titẹ ati titẹ awọn bushings itọnisọna àtọwọdá, fifọ awọn ijoko valve ati awọn iṣẹ miiran ṣee ṣe nikan pẹlu ọpa pataki kan.
Ifarabalẹ ni pato yẹ ki o san si fifi sori ẹrọ ti o tọ ti ori silinda.O ṣe pataki lati ranti pe gasiketi ori silinda jẹ isọnu, o gbọdọ yipada ti ori ba ti tuka, tun fi sori ẹrọ apakan yii jẹ itẹwẹgba.Nigbati o ba nfi ori silinda sori ẹrọ, aṣẹ ti o tọ ti awọn ohun mimu mimu (studs tabi awọn boluti) yẹ ki o ṣe akiyesi: nigbagbogbo iṣẹ bẹrẹ lati arin ori pẹlu gbigbe si awọn egbegbe.Pẹlu didasilẹ yii, fifuye lori ori ti pin kaakiri ati pe awọn abuku ti ko gba laaye ni idilọwọ.
Lakoko iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, itọju ori ati awọn eto ti o wa ninu rẹ yẹ ki o ṣe ni ibamu pẹlu awọn itọnisọna ati awọn iṣeduro ti olupese.Pẹlu itọju akoko ati atunṣe, ori silinda ati gbogbo engine yoo ṣiṣẹ ni igbẹkẹle ati daradara.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-21-2023